亚洲翼装飞行第一人张树鹏:这不是疯子的运动
最近,翼装飞翔女大学生在张家界天门山景区逝世使得翼装飞翔这项运动遭到广泛重视。  据官方通报,5月12日,北京某文化传媒公司在张家界天门山景区取景拍照极限运动短纪录片。当日上午11点19分,参加拍照的两名翼装飞翔员从飞翔高度约2500米的直升机上起跳,进行高空翼装飞翔,其间一名女翼装飞翔员在飞翔进程中因违背方案道路导致失联。通过搜救,5月18日,失联者被找到,已无生命体征,失联者下降伞未翻开。  翼装飞翔曾被称为“最危险极限运动”:惊险、影响,与逝世比武,极限中的极限。20世纪90年代初,翼装飞翔刚刚诞生时,逝世率到达30%;跟着运动技能的进步,现在的逝世率是千分之五。  翼装飞翔为什么会被称为“最危险极限运动”?这项运动在国内的开展怎么?天门山为何会成为飞翔“圣地”?成为一名专业的翼装飞翔员需求哪些条件?5月19日,红星新闻记者采访到专业翼装飞翔运动员张树鹏。  张树鹏被称为“亚洲翼装飞翔榜首人”,他2013年3月取得欧洲翼装安排飞翔证书,成为一名真实意义上的翼装飞翔员。2017年9月,取得2017卡拉宝翼装飞翔世锦赛中精准穿靶赛亚军;2018年9月,第七届WWL翼装飞翔世界锦标赛穿靶赛第三名;2019年9月6日,获2019翼装飞翔世锦赛竞速赛第四。张树鹏在进行翼装飞翔。受访者供图  “极限运动对参加者的体能、技能等有着极高的要求,需求通过长时刻的、体系的专业化练习,对技能阅历尚浅的、或许跨界的运动员来说,这些都是应战。”张树鹏说。  国内翼装飞翔人数在100左右,大部分为爱好者  红星新闻:翼装飞翔的基本原理是什么?完结一次飞翔的进程是什么样的?  张树鹏:人们都希望能无拘无束地像鸟相同在天上飞,翼装飞翔就适当于给人穿上了一个翅膀, 让人可以在空中滑翔,快速地飞翔。翼装飞翔这项运动是从跳伞运动逐步演变来的,飞翔的时分一切空中的动作,都可以通过调整身体姿势来完结,包含加快、减速、转弯等。飞翔功用也有很具体的数据,现在最好的配备的滑翔比现已挨近1:4,便是下降一米的一起可以向前滑翔四米。  咱们以低空翼装飞翔为例,解说一次飞翔的进程:首要预备好站到起跳台上,跳了今后保证一个十分放松的状况,起跳后向前下方加快爬升。起跳后3、4秒之后,当翼装飞翔服充溢气发作升力,就可以向前飞翔。进入飞翔状况,在空中飞翔姿势像一只鹰,然后可以做出一些速度、飞翔高度的调整。当到达安全的开伞高度时,翻开下降伞,通过操控下降伞就可以安全下降。张树鹏等翼装飞翔员预备飞翔。受访者供图  红星新闻:翼装飞翔被称为“最危险极限运动”,它的危险性首要表现在哪儿?  张树鹏:这项运动其实是一个有规矩可循的运动,不是“疯子的运动”。在学习进程中,假如都能依照要求科学地一步一步去进步的话,是可以保证飞翔人员的安全的。举个比方,比方咱们日子中或许有朋友去滑雪、冲浪、游水。一个十分凶猛的滑雪高手,他去一个一般的滑雪场滑雪也或许出现意外受伤的状况。实际上,咱们在前几年做过数据计算,翼装飞翔包含跳伞的事端率是在千分之五,远低于事端的概率。  红星新闻:高空翼装飞翔和低空翼装飞翔的差异是什么?  张树鹏:翼装飞翔分为高空翼装飞翔和低空翼装飞翔。高空翼装飞翔一般在4200米高度的飞机上起跳,飞翔者身携主伞和副伞两个下降伞体系,终究预备着陆时,翻开下降伞的高度基本上是在1000米左右。别的,高空翼装飞翔触及的航线比较简单,飞翔空域开阔,因而是新手学习的入飞课程。  2019天门山翼装飞翔世锦赛,选手正在进行穿靶竞赛。图据张家界日报  低空飞翔的起跳点则不固定,可以是山崖、大桥、超高修建,也可以是直升机。不过低空翼装飞翔者只运用一个下降伞,而且开伞高度也很低,低至离地150米。一起,由于场景的多样与杂乱,飞翔航线中最有或许遇到的危险是航线违背和突遇障碍物,因而难度和门槛要远高于高空翼装飞翔。  这项运动刚刚诞生时,由于飞翔者技能不老练、设备不健全导致意外频发。在设备飞翔功用进步、练习原则齐备的当下,翼装飞翔的事端率实际上比开车的交通事端低。现如今,跟着前人在飞翔上的不断实验、探索,这项运动在国际上现已开展得适当老练。  天门山为何成为“圣地”?有天然优势,配套老练  红星新闻:现在这项运动在国内的开展状况?  张树鹏:翼装飞翔在2011年左右进入我国,现在人数很少,包含刚入门的,悉数加起来就100人左右。工作的十分少,大部分都是爱好者。现在国内能满意低空翼装飞翔条件的也便是10多人,具有400次低空翼装飞翔阅历的就我一人。  2019天门山翼装飞翔世锦赛大回环竞速飞翔道路。张树鹏取得竞速赛第四名。图据网络  红星新闻:这项运动需求的地舆条件是什么,天门山为何会成为翼装飞翔的“圣地”?  张树鹏:翼装飞翔必定需求一个笔直地上90度的山崖,高度在600米以上。这项运动并不是必定要在某个景区,其实满意这样的地舆、气候条件的景区、山区都可以做翼装飞翔场,但国内像天门山这样,有天然优势的翼装飞翔场所十分少,所以许多赛事、练习是在那里完结的。  挑选在天门山是由于它配套设备很老练,一方面是上山交通十分便利,还有便是在这儿举行过八届翼装飞翔世锦赛,对这些环节、流程比较了解,可以做出一些比较好的合作。我自己在天门山一天最多可以飞十几回,平常来这儿练习的频率也是十分高的,现在现已在这儿一共飞了一千零六十几回。  从零根底到进行低空翼装飞翔,一般需求两三年  红星新闻:成为一名专业的翼装飞翔员需求什么样的根底和练习?  张树鹏:前期要通过高空跳伞的练习,跳够200次今后,才干学习高空翼装飞翔。堆集了100次高空翼装飞翔的阅历,一起高空跳伞和高空翼装飞翔的次数累计到达400次之后,才干够学习低空跳伞。低空跳伞再堆集100次阅历之后,才干够学习低空翼装飞翔。  实际上关于一个业余爱好者来说,从零根底到可以进行低空翼装飞翔一般都需求两到三年时刻,假如像上学相同每天不断地练习,大约也需求10个月至一年左右,才干把这四个阶段悉数学完,把握这项运动。张树鹏等人进行翼装飞翔。受访者供图  红星新闻:每次飞翔前会做什么样的预备?  张树鹏:一般进行一次翼装飞翔,必定要一起满意几个条件:榜首,场所;第二,气候;第三,安全的配备;第四,十分好的状况。  每次飞翔前咱们都要收拾检查配备,一个环节是叠下降伞,每次都要从头叠伞,这个时刻是最长的,假如十分娴熟需求十几到二十分钟,慢一点的需求半小时乃至更长。尽管很费事,可是是十分重要的,只要伞叠得好,开伞才干很顺畅。  红星新闻:怎么躲避翼装飞翔的危险?  张树鹏:在进行一次翼装飞翔前,飞翔者要保证的是所携配备齐全、功用正常。低空翼装飞翔配备首要包含适宜的翼装飞翔服、下降伞、预装飞翔服务、头盔、辅佐设备如高度表、GPS对讲机等。高空翼装飞翔的话,在此根底上,除增加了额定的备用伞,还配备一个高度警报器。飞翔者一般将设定好的警报器放在头盔里,一旦到了需求留意的不可控高度,警报器会鸣响,以起到提示效果。这也是一个防止飞翔者错失最佳开伞高度的办法。  飞翔前的检查配备流程必不可少。一般可为三遍,拿到配备时、登机前和起跳前。除教练帮助检查外,飞翔者也应抱着自我担任的情绪,慎重检查所携的这些仪器、设备,是否安全可靠。  红星新闻:关于想要体会翼装飞翔从零开端测验这项运动的人们的主张?  张树鹏:首要要问自己是不是真实酷爱喜爱这项运动,这是最重要的。由于这项运动,不像篮球、排球等上手就可以接触到球,它刚开端有绵长的前期预备的进程,三个阶段曩昔最终才干到达低空翼装飞翔。假如没有满足的酷爱的话,他没办法承受中心进程中的困难和问题。  别的还要看身体条件是否答应,有没有心脏病或许一些突发性疾病。然后要找十分正规的练习组织,按部就班地去学。我之前是在国外学习,现在国内也现已有几家跳伞基地连续开端做这类练习了。  对一项运动的酷爱的一起,依然需求对这项运动的规矩。抱有敬畏之心,在合理的范围内的打破自我,这样就可以防止惋惜的发作。  红星新闻记者 潘俊文 蓝婧  修改 张寻

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